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发布日期:2021年05月09日

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【奋战四季度】勘察设研公司、中港疏浚公司广东江门崖门出海航道二期工程开工

发布时间:2020-12-11来源:

12月10日,中交上航局设计与参建的广东江门崖门出海航道二期工程正式开工。广东省交通运输厅二级巡视员吴国柱,江门市人民政府副市长蔡德威,广东省航道事务中心党委书记朱永灵等相关领导出席仪式。


该工程起点位于双水电厂上游边界处,经崖门水道入黄茅海,终点接入高栏港15万吨级主航道,全长67.5公里。通航标准为1万吨级船舶满载全潮单向通航,兼顾2万吨级散货船、杂货船和集装箱船满载乘潮单向通航。其中由公司所承建标段(YMEQ4合同段)航道全长约14.2千米,施工内容主要包括疏浚工程(含围堰),疏浚总工程量约为1600万立方米,工期24个月。


前,随着船舶大型化发展不断提升,万吨级及以上船舶通航需求日益增加,崖门出海航道二期工程所处银洲湖水域航道目前仅能满足全潮单向通航5000吨级海轮、乘潮单向通航1万吨级海轮,银洲湖区域临港企业所需原材料水路运输,需经广州南沙、深圳、珠海等沿海港口减载或转驳小船后才能进入银洲湖水域,导致货物运输成本大大增加。在这样的背景下,崖门出海航道二期工程是提升崖门出海航道和崖门水道等级的“加速器”。

崖门出海航道二期工程是珠江三角洲高等级航道网规划的“三纵三横三线”中的“三线”之一,是海船进江、江海直达的核心航道,是交通运输部和广东省水运“十三五”重点工程之一。同时作为“一带一路”倡议、粤港澳大湾区国家战略的发展需求,工程实施将充分发挥港口水域对区域发展的引领带动作用、进一步完善珠江三角洲高等级航道网架构、推动区域联动发展和经济整体水平提升,同时在广东省地区树立公司良好品牌形象,为后续的市场开拓打下坚实基础。 

公司总经理助理,勘察设研公司、中港疏浚公司相关负责人等参加仪式。